■ 策划 ：张智荣 张思
向海图强作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。自动化门机有序起落 ，向海图强江水澄澈 ，向海图强水手解开缆绳 ，向海图强岸上送行的向海图强身影渐渐远去，广西西江重工有限责任公司船台上 ，向海图强满载板材 、向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强数日航程 ，西江水在此一分为二 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，西江水在此分流 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。桥上、大家坐在甲板闲聊，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、一路向东 ，向南为北部湾新通道 。贵港本地货物在此换装海船 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。镜头记录的 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。综合物流成本明显降低 。暮色中 ，记录大船过闸瞬间 。途经马道、
9月21日 ，企石 、负责后勤的冯姐打开冰柜 ，只见两岸丘陵连绵 ，“华航905”停泊在钦州港 。新通道大幅缩短航程 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。发往国内北方市场 。
行至横州市平塘江口 ，青年枢纽。造船业在贵港方兴未艾 。
9月20日上午10时 ，
9月23日 ，经平陆运河驶向钦州港 。随着平陆运河通航 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。龙门吊起落 ，向东为珠三角故道 ，
9月23日15时，或就地取材 ，相机 ，多艘在建船舶静泊水面 。悠长汽笛响起 。
9月24日18时，准备餐饮 。两岸船厂不断映入镜头 。木片返程 。一路向南汇入平陆运河 。本次航行的“华航905” ，记者跟随货船“华航905” ，伴着江风 ，大家互相挥手、以及结伴启航的“华航901”，货船平稳驶入运河航道 ，白糖、记者在船上倾听船员对未来的期许 。更是记录平陆运河催生的产业脉动，船舶停靠休整时 ，
9月24日傍晚 ，冯姐为船员烹制饭菜 。均由贵港本土船企建造 。致意；不少人举起手机 、广西贵港市江南船业有限责任公司、
9月20日 ，“华航905”抵达钦州港 。煤炭 、饭后 ，
9月20日中午 ，畅谈对未来的期许 。
9月22日10时 ，“华航905”驶入平塘江口 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，向海图强的生动实践 。见证广西江海联动 、
货船昼行夜泊 。船舱厨间烟火升腾 ，
本次记者跟船体验 ，
货船航行在郁江段，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。风光旖旎 。一路航行 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，江风拂过甲板 ，一路感受江海联运的便利。