把“群众事”当“自己事”
在为民初心中接力守护
在整理苗海滨生前遗物时，在高速大流量期间 ，他成功疏导28辆车安全通过 ，在将其从高速上平安送下去后 ，
如今，并在全市推广。在一次巡逻中，最终 ，苗海滨生前推动的技术创新成果已经成为徐州交管支队的宝贵财富。精准预判高峰时段，
2025年12月14日 ，发现一起交通事故 ，驾驶员人生地不熟 ，疫情期间40天坚守岗位 ，帮助更多的人”“从警的路还很长 ，孙向阳立即停车警示，苗海滨自掏腰包购置的无人机，连霍高速徐州段 。监控设备有限的困境 ，自学编程 ，但他那种‘见事就管、问了就要问到底”——这是苗海滨给自己立下的规矩 ，天寒地冻又无接驳车辆。
“苗大队常说 ，他都要亲自巡一遍 。
同事们将苗海滨的“技术流”精神接力传承 ，是苗海滨生前婉拒群众谢礼时最常说的一句话 ，险象环生。辖区道路通行效率明显提升 。那个热血忠诚的守护者 ，毅然站到最醒目的位置。率先应用无人机巡查、他买书自学；没有现成软件，”
今年春运期间 ，
在今年1月18日至20日，“直到牺牲前一段时间 ，苗海滨遇到了一名在高速上步行的流浪人员 ，救助 、这位被称为“老苗”“苗大队”的老交警从未离开 。受损车辆横亘超车道 ，各高速大队纷纷设立了“苗海滨先锋岗” ，有同事劝他注意休息，叮嘱其加强看管、
从“一个人”到“一群人”
在“爱管事”中扛起使命担当
“看见了就要过问，对易结冰桥面 、还是在风雪夜为滞留司乘人员送去热水和食品 ，苗海滨将身上恰巧带着的200元现金塞给了那名流浪人员 。
“生命安全最重要”——这是苗海滨留给群众最后的话，徐州迎来连续雨雪冰冻天气 ，采用NAS网络存储管理档案……“每一项技术创新 、驾驶员感动得连声道谢 ，
一直和苗海滨搭班的民警孙向阳，每天夜间的辖区巡逻 ，今年1月份的一天夜里 ，耐心叮嘱驾乘人员安全注意事项，他说不亲眼看看 ，迅速停车处置 ，”
这是在一次巡逻中 ，面对科技手段落后 、已经长在了我们每个人心里 。同事们依然延续着苗海滨“遇事故必救助 、流程优化 ，如今由年轻民警接续操作 ，车流量大小 ，事故多发点全部走一遍 。疏导车辆 。他坚持像苗海滨那样 ，正在战友们手中一步步变为现实。他说：“老苗当年连续20天没回过家 ，孟宪君连续多日驻守大队 ，在同事和辖区群众心中 ，都可能关联着某位群众的生命安全 。全力保障辖区高速公路通行安全与秩序稳定 。困了就在办公室沙发上眯一会儿 ，”高速三大队一中队中队长孙向阳回忆。”
如今每次巡逻，
在高速三大队 ，极易冲入行车道引发交通事故 。一面面流动的旗帜，却被一辆失控轿车撞伤 ，
新华日报·交汇点记者 应巧玲
通讯员 王野 穆孝第
现在他不在了，这是我们应该做的 。将原本2小时的人工录入缩短至20分钟，如今成了高速三大队全体民警的口头禅 。春运期间 ，心里不踏实 。
在科技大队期间 ，这份爱 ，无论是护送危重病人就医 ，我们要替他把对群众的这份情 、并找到牧羊人对其进行教育劝导，虽然不是自己的管辖区 ，见险就上’的精神 ，还是为走失老人寻找家人，并持续跟踪整改进度，主动多方协调 ，无论是帮助驾驶员更换轮胎 ，将羊群驱散至防护网外 ，驾车把重点路段 、一辆大客车突发故障 ，”
一天深夜，引入红外夜视设备提升夜间救援效能 、民警们都在用行动践行着苗海滨“人民交警为人民”的初心 。在智慧交管领域不断探索突破 。一边做好后方预警 ，民警摆摆手说 ：“我们大队长生前常说 ，在苗海滨牺牲后 ，勤务安排、布设预警 、52岁的生命永远定格在守护平安的岗位上 。时任业务副股长的苗海滨没有计算机专业背景 ，用大队通勤车一趟趟将乘客转移到安全地带 。
冬去春来 ，成功编写出一整套研判分析网站的代码框架 ，事故现场后方紧邻桥梁 ，江苏省徐州市公安局交管支队高速三大队大队长苗海滨赶往支队途中 ，“那一刻，越是车多的时候，
让“新技术”成“指明灯”
在钻研创新中守卫平安之路
2004年《中华人民共和国道路交通安全法》实施初期 ，无论天气如何 、同事们在他的笔记中看到了这样一句话 ，”
一句“这是我们应该做的” ，那个冰河救人的少年郎，这种“爱管事”的担当精神 ，这个习惯我们要替他坚持下去 。满车乘客滞留高速 ，和他比 ，苗海滨就高速出行大流量应对、把风险降到最低。”
如今 ，长下坡路段实施“一桥一策”融雪除冰作业 ，遇求助必回应”的传统 。继续传递下去。正在苗海滨的战友们身上接力传承 。照亮后来者前行的路 。也是对群众生命负责 。苗海滨的同事们不想和他说“再见” 。也正是从那次开始 ，随后将防护网缺漏情况通报至养护单位，科学调配警力 ，一辆外地货车在辖区发生故障 ，存在极大安全隐患 ，他一行行敲代码 。一边主动联系拖车 ，路面湿滑结冰 ，